Controlado el fuego en Villafranca de Ebro después de calcinar 100 hectáreas y reabrir la AP-2. Las llamas obligan a cerrar durante horas una de las principales vías de comunicación de la zona.
El incendio declarado este miércoles en el término municipal de Villafranca de Ebro (Zaragoza) ha quedado controlado después de calcinar alrededor de 100 hectáreas de monte bajo, matorral y terrenos agrícolas. El fuego, que se inició junto a la AP-2, avanzó con rapidez favorecido por el viento y obligó a interrumpir durante varias horas la circulación en esta vía y en la ARA-1.
Las primeras llamas se detectaron pasadas las 11:30 horas en la cuneta próxima a la autopista y, desde allí, el fuego alcanzó los terrenos colindantes. La rápida propagación llevó a movilizar numerosos medios terrestres y aéreos para contener el frente y evitar que siguiera ganando terreno.
Una intervención marcada por la rapidez de las llamas
La evolución del incendio obligó a desplegar un amplio dispositivo de extinción. Según la información facilitada por el Gobierno de Aragón, llegaron a intervenir cuatro helicópteros de INFOAR, además de brigadas helitransportadas procedentes de Ejea, Brea, Peñalba y Alcorisa. A estos efectivos se sumaron dos brigadas terrestres, dos autobombas y un helicóptero de coordinación.
También se incorporó una BRIF enviada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, con sus dos helicópteros, mientras que los bomberos y las autobombas de la Diputación Provincial de Zaragoza trabajaron sobre el terreno.
El fuego se extiende desde la cuneta hacia los terrenos agrícolas
La evolución de las llamas estuvo condicionada por el viento, que facilitó que el fuego avanzara rápidamente por una superficie formada principalmente por vegetación, matorral y terrenos agrícolas. El dispositivo consiguió estabilizar la situación durante la tarde y posteriormente se dio por controlado el incendio.
El jefe de Extinción, Álvaro Hernández, apuntó a la posibilidad de que determinados incidentes relacionados con vehículos puedan estar detrás de fuegos iniciados en las proximidades de las carreteras. Citó entre las situaciones habituales los reventones de ruedas, vehículos que prenden o elementos capaces de generar chispas.
Un equipo pensado para actuar ante distintos tipos de fuego
En una situación en la que un conato se origina en un vehículo, el extintor abc puede emplearse sobre fuegos que afecten a materiales sólidos, líquidos inflamables o gases, de acuerdo con la clasificación para la que está diseñado este tipo de equipo. Su presencia resulta especialmente relevante en vehículos y maquinaria donde un pequeño foco puede evolucionar con rapidez.
La hipótesis señalada por los responsables de la extinción conecta el posible origen junto a la carretera con una zona de vegetación que ofrecía combustible al avance de las llamas. Sin embargo, la información disponible no determina que un vehículo concreto haya sido el causante del incendio.
La AP-2 y la ARA-1 recuperan la circulación
El avance del fuego obligó a cortar temporalmente la AP-2 y también afectó a la ARA-1, en sentido Barcelona. Las restricciones provocaron retenciones que llegaron a alcanzar aproximadamente seis kilómetros mientras los equipos trabajaban para controlar las llamas y asegurar el entorno de las carreteras.
La ARA-1 recuperó la circulación alrededor de las 17:00 horas, mientras que la normalidad en la AP-2 llegó posteriormente, una vez que las condiciones permitieron restablecer el tráfico con mayores garantías.
Dos cuadrillas permanecen durante la noche
Aunque el incendio ya había sido controlado sobre las 19:00 horas, el operativo mantuvo efectivos en la zona durante la noche. Dos cuadrillas de bomberos permanecieron sobre el terreno para vigilar la superficie afectada y actuar ante cualquier posible reproducción.
La alcaldesa de Villafranca de Ebro, Volga Ramírez, expresó además su preocupación por la sucesión de incendios registrada durante el verano en el término municipal. Según señaló, en lo que va de temporada se han producido seis incendios, una circunstancia que ha generado inquietud entre los responsables locales. Encuentra más artículos de investigación y noticias en extintor-abc.com.
Los vehículos, bajo la lupa por el origen del fuego
El hecho de que las llamas comenzaran en una cuneta próxima a una carretera vuelve a situar a los vehículos como uno de los elementos que deben analizarse cuando se investiga el origen de un incendio de estas características. Los responsables autonómicos han señalado que las altas temperaturas pueden someter a una mayor exigencia a determinados componentes de turismos y camiones.
Los extintores abc están concebidos para intervenir ante diferentes clases de fuego y pueden formar parte del equipamiento empleado para responder a un conato en un vehículo o maquinaria. Su utilidad, en cualquier caso, depende de las circunstancias concretas del incendio y de que pueda actuarse sin poner en riesgo a las personas.
El operativo concluye tras contener las llamas
Con unas 100 hectáreas afectadas, las llamas quedaron finalmente bajo control después de varias horas de trabajo coordinado. El dispositivo aéreo y terrestre permitió frenar la expansión del fuego y recuperar progresivamente la circulación en las carreteras afectadas.
La situación en Villafranca de Ebro quedó estabilizada al cierre de la jornada, con efectivos todavía desplegados para vigilar el perímetro y garantizar que no se produjeran nuevos focos en la superficie afectada.